我公司針對(duì)城鎮(zhèn)建設(shè)和新農(nóng)村改造在成熟的液控混凝土輸送泵的基礎(chǔ)上,開發(fā)了既能泵送細(xì)石混凝土和砂漿,又能泵送大骨料混凝土的中小型輸送泵。主要生產(chǎn)輸送量為20-50 m3/h,混凝土輸送壓力為7-13Mpa的各種類型的混凝土泵。適用于民建、交通、鐵道以及水利,電力等各個(gè)行業(yè)的混凝土工程項(xiàng)目的混凝土或砂漿的經(jīng)濟(jì),高效的輸送。
HBT DHBT系列大骨料混凝土泵配置
動(dòng)力系統(tǒng):西門子貝德電機(jī)或煙臺(tái)電機(jī),青島電機(jī)。柴油機(jī)系列動(dòng)力采用原裝雷沃柴油機(jī)。
主油泵:日本川崎原裝進(jìn)口
管頭:伊頓;管路:意大利進(jìn)口,由伊頓成套提供
電器:主要電器采用施耐德,LG產(chǎn)品
液壓閥:上海立新/北京華德
主油缸密件:采用美國派克
集中潤滑系統(tǒng):采用全自動(dòng)多點(diǎn)潤滑技術(shù),一對(duì)一潤滑,效果更好,有效延長易損件的使用壽命。
主油缸:配備高低壓轉(zhuǎn)換。
全液控液壓系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
延長部件壽命:采用全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng),泵送、S管分配交替換向動(dòng)作無需電信號(hào)參與,換向沖擊小、噪音低,明顯提高了液壓泵、液壓閥的壽命。
提高設(shè)備可靠性:全液控液壓系統(tǒng)省去電控信號(hào)的中間環(huán)節(jié),大大提高整套設(shè)備運(yùn)行可靠性。
降低故障頻率:全液控?fù)Q向液壓采用集中閥板,將主系統(tǒng)液壓閥集中到閥板上,減少交叉連接的管路,系統(tǒng)更加緊湊,降低漏油機(jī)會(huì)。
減少維護(hù)費(fèi)用:全液控向液壓系統(tǒng),刪去了電控?fù)Q向系統(tǒng)中極易損壞的四大部件,減少了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。
DHBT40 | DHBT50 | HBT40 | HBT50 | |
理論最大排量(m3/h) | 40 | 50 | 40 | 50 |
理論最高輸送壓力(Mpa) | 10 | 12 | 10 | 12 |
液壓系統(tǒng)壓力(Mpa) | 28 | 28 | 28 | 28 |
分配閥形式 | S管閥 | S管閥 | S管閥 | S管閥 |
電機(jī)(柴油機(jī))功率(kw) | 56 | 56 | 45 | 55 |
電機(jī)(柴油機(jī))額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2200 | 2200 | 1480 | 1480 |
主油泵 | 日本川崎 | 日本川崎 | 日本川崎 | 日本川崎 |
主油缸徑×桿徑×行程(mm) | Ф100/Ф70×1200 | Ф125/Ф80×1200 | Ф100/Ф70×1200 | Ф125/Ф80×1200 |
輸送缸徑×行程(mm) | Ф160×1200 | Ф200×1200 | Ф160×1200 | Ф200×1200 |
液壓油箱容積(L) | 200 | 240 | 200 | 240 |
料斗容積(L) | 450 | 600 | 450 | 600 |
主機(jī)質(zhì)量(kg) | 3100 | 4260 | 3060 | 4200 |
外形尺寸(長*寬*高)(mm) | 4970×1680×2580 | 5270×1900×2580 | 4970×1680×1880 | 5270×1900×1880 |
最大垂直輸送距離(m) | 120 | 150 | 120 | 150 |
最大水平輸送距離(m) | 200 | 350 | 300 | 350 |